Новости

Люксовый поезд Venice Simplon-Orient-Express компании Belmond, следующий из Лондона в Венецию и другие города Европы, получил приятное обновление. В марте 2025 года L'Observatoire, эксклюзивный спальный вагон, задуманный и спроектированный в течение трех лет французским художником JR, дебютирует как завораживающий шедевр для поклонников роскошных поездов.

Сочетая в себе непревзойденную роскошь с художественной изобретательностью, L'Observatoire, может являться самым дорогим вагоном поезда в мире. Вдохновленный кабинетами редкостей эпохи Возрождения и астрономическими обсерваториями, художник JR объединился с мастерами-ремесленниками, чтобы создать вагон поезда с непревзойденной детализацией.

Сочетая легендарное наследие Venice Simplon-Orient-Express со смелым, вневременным дизайном, интерьеры включают витражи Майкла Майера, фестончатые стены, сделанную на заказ инкрустацию и рамки для фотографий. Скрытая внутри поезда миниатюрная модель открывает секретную диораму гуляк из серии JR's Giants, анимированную на крошечных экранах. Этот причудливый, сложный шедевр приглашает любопытных гостей раскрыть его скрытые прелести, восхваляя мастерство, сочетающее в себе артистизм и инновации.

Верный своему определению «произведение искусства в движении», L'Observatoire предлагает прямо в вагоне изысканную отдельную спальню с двуспальной кроватью, ванную комнату с отдельно стоящей ванной и множество других роскошных штрихов.

Другие удобства в поезде включают в себя просторный гардероб, откидывающуюся кушетку и гостиную, которая плавно трансформируется в отдельную столовую. Дополнением к этому железнодорожному великолепию является самая просторная зона поезда — библиотека, в которой собрано более 1 000 книг, отобранных французским издателем Галлимаром. Среди книг спрятана миниатюрная модель поезда, внутри которой можно увидеть целый крошечный мир.

Как будто всего вышеперечисленного недостаточно, для усиления впечатления от поездки, гостей поезда ждёт секретная чайная комната с камином. Звучит завораживающе, не правда ли? А чего стоит впечатляющее окулярное окно на потолке спальни и чайной комнаты, открывающее завораживающий вид на небо. Теперь вы понимаете, почему вагон получил название L'Observatoire? 

«С L'Observatoire люди могут войти в мой воображаемый мир. Я представлял себе вагон в первую очередь через формы, с закругленными углами и круглыми окнами, поэтому у гостей есть небольшие места для мечтаний. Теперь гости могут остановиться в личном пространстве художника, находясь на борту самого культового поезда в мире, переживание этого творческого перекрестка во время путешествия — это нечто особенное и никогда не было представлено таким образом раньше», — рассказывает художник JR. 

Новый шедевр искусных интерьеров, стоимостью 100 000 долларов за ночь, включает в себя индивидуальную инкрустацию, витражи, особенные фотографии в салоне и специально подобранные подарки от JR. Это свидетельство страсти JR к поездам, любви, которую он лелеял с детства.

Его любовь к роскошным поездам прослеживается в каждой детали: от поразительных черно-белых фотографий глаз, украшающих экстерьер поезда, до замысловатых расписанных вручную зубчатых фигур, созданных мастерами недалеко от Ливорно, Италия.

L'Observatoire сохраняет культовый дизайн поезда в стиле ар-деко, теперь улучшенный 9 800 зубчатыми деталями и захватывающей дух витражной световой инсталляцией, разработанной Майклом Майером. L'Observatoire предлагает больше, чем просто эстетику. Каждый вагон оснащен звуковой системой с тщательно подобранной коллекцией музыкальных треков, отобранных JR и доступных на виниле.

Гости, забронировавшие L'Observatoire, смогут воспользоваться круглосуточным обслуживанием стюарда, предлагающего первоклассные вина и спиртные напитки для сопровождения их личного обеда в номере, пока они наслаждаются лучшими пейзажами Европы.

JR представил L'Observatoire в исторической плавучей экспозиции в течение первой недели Венецианской биеннале. Настоящее произведение искусства в движении, L'Observatoire был представлен на барже на канале в сказочный момент. С 17 по 22 апреля 2024 года публике было предложено заглянуть в иллюминаторы в форме глаз, размещенные в окнах вагона, чтобы открыть для себя творческое убежище JR, раскрывающееся через искусно созданные пространства.

Это действительно приятное и своевременное обновление поезда, который впервые отправился в 1883 году и был известен как «поезд королей и шпионов», принимая таких известных личностей, как Эрнест Хемингуэй, Агата Кристи и Альфред Хичкок. Бронирование мест в L'Observatoire, части Venice Simplon-Orient-Express, компании Belmond, уже открыто, а его грандиозный дебют запланирован на март 2025 года.

История поездов Venice Simplon-Orient-Express

Вагоны, которые мы видим сегодня в Venice Simplon-Orient-Express, были созданы в период с 1926 по 1949 год. Они повторяют стиль вагонов, ранее представленных в США Джорджем Мортимером Пуллманом, чья фамилия до сих пор ассоциируется с роскошными железнодорожными путешествиями.

Каждый аутентичный вагон в стиле ар-деко имеет свою собственную историю. Например, спальный вагон 3309 был заброшен в снежный занос на 10 дней в 1929 году (событие, которое вдохновило Агату Кристи на самый известный роман «Убийство в Восточном экспрессе»).

Между тем, спальный вагон 3425, как известно, связан с королем Каролем, который сбежал из Румынии со своей любовницей на борту поезда в 1940 году. Разнообразные судьбы спального вагона 3544 варьировались от перевозки богатых и знаменитых на Le Train Bleu до использования в качестве борделя во время войны.

В 1977 году американский предприниматель Джеймс Шервуд приступил к миссии по возвращению поезда к жизни. Начав с двух оригинальных вагонов, купленных на аукционе в Монте-Карло, он продолжил выслеживать утерянные вагоны и тщательно их восстанавливать. Для работы над интерьерами были привлечены высококвалифицированные мастера, включая специалиста по инкрустации Боба Данна, чей дед работал над оригиналами, и мастеров-стеклодувов из Lalique, основатель которой Рене Лалик создал знаменитые панели в вагоне-ресторане 4141.

Поезд был перезапущен и получил мировое признание в 1982 году. Каждый год, когда поезд не ходит, вагоны отправляются во французские или итальянские мастерские для осмотра и восстановления. Каждая деталь проверяется, очищается или реставрируется: от китайской лакировки до механических компонентов.

Спальные вагоны 3309 и 3425 стали Grand Suites, получив названия «Париж», «Стамбул», «Вена», «Будапешт», «Прага» и «Вена». Всего к легендарному поезду было добавлено шесть Grand Suites, каждый из которых был назван в честь знакового европейского города, через который проезжает поезд. Воплощение роскоши, Grand Suites были созданы с тем же скрупулезным мастерством, которое определяет весь поезд.

Они возвращают нас к тем временам, когда дворяне и аристократы проектировали свои собственные личные железнодорожные вагоны. Этим роскошным интерьерам отдали дань уважения с помощью плюшевых тканей и роскошной отделки, замысловатых деревянных панелей и выдувных вручную итальянских стеклянных раковин.