Новости

Нам всем было трудно прощаться с красавцем McLaren 720S, когда британский производитель суперкаров объявил о прекращении его производства в конце 2022 года. В конце концов, это был определяющий эпоху суперкар, установивший новый эталон производительности. Тем не менее, он нуждался в обновлении, так как продавался уже полвека. Что ж, долгожданная замена 720S наконец-то здесь.

Взгляните на McLaren 750S 2024 года, достойное прощание с породой суперкаров с двигателем внутреннего сгорания. Понятно, что новый суперкар представляет собой реинкарнацию 720S с эволюционными изменениями по сравнению с предшественником. Он даже внешне очень похож на 720S. Но не обманывайтесь этим, ведь он содержит множество значительных изменений, которые делают его более дикой версией и без того культового суперкара McLaren.

При весе 3123 фунта McLaren 720S является очень легким суперкаром, чтобы ещё больше улучшить его характеристики и маневренность. Благодаря использованию шасси из углеродного волокна и обычной негибридной трансмиссии, британскому производителю удалось сделать купе 750S на 66 фунтов легче, чем 720S.

Необходимые меры по снижению веса, принятые McLaren, включают в себя более легкие гоночные сиденья из углеродного волокна, которые весят 38,6 фунта по сравнению с обычными сиденьями в 720S, и более легкие компоненты подвески. McLaren утверждает, что даже новые стандартные кованые колеса являются самыми легкими из когда-либо использовавшихся серийными моделями.

Имея в запасе 710 лошадиных сил, 720S никогда не испытывал дефицита мощности, являясь из самых быстрых уперкаров, которым можно управлять только благодаря продвинутой электронике. Но McLaren решила увеличить мощность знакомого 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом с помощью новых сдвоенных топливных насосов, трехслойной прокладки головки блока цилиндров и увеличения давления наддува.

Двигатель, установленный посередине, теперь развивает дополнительные 30 лошадиных сил и 22 фунт-фут крутящего момента, увеличивая пиковую мощность до 740 л.с. и 590 фунт-футов. Выхлоп с центральным выходом стал легче, а семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением была переработана с более коротким передаточным числом главной передачи. В результате и купе и варианты Spider разгоняются до 60 миль в час за 2,7 секунды и имеют максимальную скорость 206 миль в час, несмотря на то, что версия Spider на 108 фунтов тяжелее купе.

Неискушенному глазу 750S может показаться почти идентичным своему предшественнику и будут отчасти правы, потому что только 30% компонентов суперкара являются новыми или измененными. Тем не менее, McLaren внесла несколько важных изменений для повышения производительности.

Носовая часть стала ниже, чем раньше, и имеет более плавный дизайн для лучшей аэродинамики, а воздухозаборники, в которых расположены фары, стали уже. Кроме того, новый удлиненный передний сплиттер обеспечивает аэродинамический баланс и работает в сочетании с увеличенным на 20% активным задним антикрылом. McLaren говорит, что 750S имеет переднюю колею на 6 миллиметров шире и новую геометрию подвески для улучшения управляемости.

Cалон нового суперкара не сильно отличается от модели, которую он заменяет. Общая компоновка салона и дизайн выглядят знакомыми; тем не менее, McLaren сделала несколько обновлений оборудования, а также некоторые другие заметные изменения, чтобы помочь ему конкурировать с последним поколением суперкаров.

В салоне установлена ​​новая вертикально ориентированная информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном (куда без него!), которая теперь поддерживает Apple CarPlay, а комбинация приборов находится внутри нактоуза, прикрепленного к рулевой колонке. Новая функция McLaren Control Launcher позволяет водителям сохранять свои любимые настройки аэродинамики, управляемости, трансмиссии и трансмиссии и легко доступна с помощью одной кнопки.

Купе McLaren 750S 2024 года стоит от 331 740 долларов (27 086 073 российских рублей), а версия Spider стоит от 352 740 долларов. Это больше, чем на 20 000 долларов по сравнению с 720S. Дилерские центры McLaren уже начали принимать заказы на новый суперкар.