Новости

Концепт BMW M «Neue Klasse» отмечает свою мировую премьеру на 24 часах Ле-Мана (фр. 24 Heures du Mans). Он демонстрирует новый язык дизайна BMW M и чётко указывает на полностью электрическое будущее бренда. Будущий модельный ряд BMW M сочетает в себе выразительный дизайн, высокую производительность и инновационные материалы.

Этот автомобиль создает прочную связь между своей историей и автоспортом. Он мгновенно узнаваем как высокопроизводительный автомобиль. BMW M остаётся верным своему главному принципу: «Рожден на гоночной трассе. Создан для улиц».

«Новый дизайнерский язык BMW M формирует выразительный пример нового класса — целеустремленный и решительный. В BMW M форма неизменно следует за функцией. Каждая деталь служит производительности. Этот проект для меня действительно особенный, потому что он переносит характер BMW M в новую эпоху», — говорит Оливер Хайльмер, руководитель отдела дизайна компактных автомобилей BMW, нового класса и BMW M.

В дизайне экстерьера прослеживаются отсылки к форме, функциональности и автоспорту

Мощные пропорции, четкие линии и мускулистая плечевая зона с широкими колесными арками определяют безошибочно узнаваемый характер BMW M. Многочисленные конструктивные решения, разработанные специально для M-серии, оптимизируют аэродинамику, включая обновленные наружные зеркала M Aero в цветах BMW M.

Характерный воздухозаборник формирует V-образную форму переднего капота. Он способствует охлаждению электрической трансмиссии. Передняя часть автомобиля отличается выступающим вперед «акульим носом» и световой сигнатурой с эффектом глубины. Фары и решетка радиатора образуют единое целое.

Новые желтые светодиодные фары M создают сфокусированный взгляд на дорогу. Желтые световые индикаторы призваны стать новой визитной карточкой будущих автомобилей BMW M и отсылать к гоночным автомобилям класса GT, а также к гибридному двигателю BMW M Hybrid V8.

Передний бампер концепта BMW M Concept Neue Klasse выполнен в стиле тримарана, вдохновленном формой скоростных парусных лодок. Трехсекционная конструкция подчеркивает технический облик автомобиля. Она также обеспечивает структурную поддержку переднего сплиттера – аэродинамического элемента в нижней части передней части кузова.

Ещё одним новым элементом светового оформления будущих автомобилей BMW M являются трехмерные светодиодные фары Track Lights, расположенные по краям переднего бампера. Фонари и дизайн тримарана также формируют задний бампер концепта BMW M Concept Neue Klasse.

Фонари обрамляют элемент тримарана над плавающим диффузором. Эффектный спойлер типа «утиный хвост» улучшает аэродинамику, увеличивает прижимную силу на задней оси и одновременно создает яркий акцент в лаконичном дизайне задней части.

В оформлении экстерьера и интерьера концепта BMW M Concept Neue Klasse использованы элементы из натуральных волокон – например, передний сплиттер, воздухозаборник на капоте и диффузор. Впервые натуральные волокна используются не только в чистом виде, но и в изысканной отделке с фирменной символикой M на графике крыши.

Новая металлическая окраска кузова Monza Red и колесные диски с центральным креплением, выполненные в красно-синих тонах, усиливают визуальную связь с BMW M и автоспортом.

Ориентированная на водителя приборная панель для незабываемых впечатлений от вождения BMW M

Интерьер концепта BMW M Concept Neue Klasse минималистичен и последовательно ориентирован на получение удовольствия от вождения в полностью электрическом автомобиле BMW M нового поколения. Четыре новых ковшеобразных сиденья обеспечивают надежную поддержку даже в условиях динамичной езды и включают в себя конструктивные элементы из натуральных волокон.

Обивка сидений в цветах Bathurst Blue и Berry Red перекликается с цветами BMW M в двухцветной отделке из кожи Merino. Красные пятиточечные ремни безопасности подчеркивают спортивный характер.

Впервые в автомобилях BMW M используется высококачественная черная нубуковая кожа. Она применяется в отделке рулевого колеса, дверных панелей и дуги безопасности. Плавающая приборная панель отделана черным трикотажным материалом и оснащена шестиугольной подсветкой, характерной для серии M.

Красные акценты на селекторе передач M, подрулевых лепестках переключения передач M и на цифровых дисплеях добавляют целенаправленные спортивные акценты в салоне и выводят производительность на первый план.

Высокая производительность и впечатления от вождения BMW M на новом уровне

Концепт BMW M Concept Neue Klasse представляет собой новую главу в типичном для M сочетании динамики, маневренности и точности. Инновационная концепция привода BMW M eDrive с четырьмя электродвигателями и системой BMW M Dynamic Performance Control выводит впечатления от вождения и возможности на гоночной трассе на новый уровень.

«Даже в новую эру полностью электрических автомобилей мы продолжаем традицию, характерную для M-серии, — переносить как технологические инновации, так и определяющие дизайнерские решения непосредственно из автоспорта в серийное производство», — говорит Францискус ван Меел, председатель правления BMW M GmbH.

Система BMW M eDrive основана на технологии Gen6 нового поколения и разработана специально для полностью электрических автомобилей BMW M. Концепция трансмиссии объединяет четыре электродвигателя с центральным программным обеспечением управления BMW M Dynamic Performance Control в высокопроизводительном компьютере Heart of Joy.

Благодаря интегрированному, специфичному для каждого колеса управлению трансмиссией и тормозной системой, BMW M eDrive открывает новые возможности для динамики и безопасности вождения. Она обеспечивает высокую эффективность рекуперации энергии, оптимальное сцепление с дорогой вплоть до предела и особенно быструю реакцию.

Технология 800 вольт и высоковольтная батарея с энергетической емкостью более 100 кВт·ч создают условия для обеспечения большого запаса хода. Специальная для BMW M оптимизированная версия цилиндрических элементов шестого поколения обеспечивает особенно высокую мощность при подаче энергии на электродвигатели и во время зарядки. Корпус высоковольтной батареи структурно интегрирован как с передней, так и с задней осью, что дополнительно способствует улучшению динамики движения.

Иллюстрации: BMW