Новости

BRABUS выходит на новый уровень с двумя очень серьезными автомобилями: купе BRABUS 900 SUPERBLACK и кабриолетом BRABUS 900, оба созданы на базе новейших Bentley Continental GT Speed ​​и GTC Speed. Каждый из них обладает мощностью 900 лошадиных сил, невероятным крутящим моментом в 1100 Нм и полностью обновленным дизайном Masterpiece, но их характеры совершенно разные.

Один — это незаметная, полностью черная ракета. Другой — гламурный гран-туризмо с открытым верхом и эстетикой роскоши. Обе машины изначально были флагманскими гибридными моделями Bentley, а затем прошли полную трансформацию в рамках программы BRABUS.

Двигатель, аэродинамика, колеса, подвеска и интерьер были переработаны с акцентом на производительность и индивидуальность. В результате получилась пара суперкаров, которые по-прежнему ощущаются как Bentley, но с усиленными характеристиками во всех возможных аспектах.

BRABUS 900 SUPERBLACK: Стелс-купе

BRABUS 900 SUPERBLACK — более темный и внушительный из двух вариантов. Он сохраняет элегантные пропорции Continental GT Speed, но его внешний вид становится гораздо более выразительным. Полный комплект обвеса BRABUS из карбона придает купе более низкий, острый и сфокусированный вид.

В передней части BRABUS установлен полностью переработанный бампер, который меняет характер автомобиля. Бампер включает в себя нижнюю секцию из открытого карбона с выраженным передним спойлером и рельефными воздухозаборниками по центру и бокам.

Такая конструкция более эффективно направляет воздух к радиаторам и передним тормозам, одновременно улучшая устойчивость на высоких скоростях. Элементы из открытого карбона могут быть выполнены в глянцевом или матовом исполнении в зависимости от предпочтений клиента.

Задняя часть SUPERBLACK продолжает эту тему, демонстрируя открытый карбоновый спойлер и карбоновый диффузор BRABUS. В диффузоре размещены четыре титановых патрубка в карбоновых оболочках от высокоэффективной выхлопной системы BRABUS из нержавеющей стали. Незаметные карбоновые логотипы BRABUS на капоте и крышке багажника заменяют обычные эмблемы Bentley и ненавязчиво подчеркивают модернизированный статус автомобиля.

Внутри BRABUS 900 SUPERBLACK полностью оправдывает свое название. Салон обтянут глубокой черной кожей BRABUS, от сидений и панелей до багажного отделения. Команда дизайнеров использует стеганый и перфорированный узор BRABUS «Shell» на поверхностях сидений, секциях пола и багажнике, создавая богатую текстуру, играющую со светом и тенью. Рельефные логотипы BRABUS «Double-B» расположены по всему салону, напоминая пассажирам, что это не стандартный Continental.

Высококачественная карбоновая отделка проходит по всей приборной панели и центральной консоли, а анодированные алюминиевые накладки на педали BRABUS подчеркивают спортивную направленность автомобиля. Подставка для ног с подсвечиваемым логотипом BRABUS светится в пространстве для ног, а открытые карбоновые накладки на пороги с подсвечивающимися логотипами BRABUS приветствуют пассажиров каждый раз при открытии дверей. Специально разработанные часы на приборной панели с новым циферблатом и подписью BRABUS добавляют завершающий штрих индивидуальности в поле зрения водителя.

BRABUS 900 Cabriolet берет за основу ту же техническую концепцию, но наделяет ее совершенно иным характером. Созданный на базе Bentley Continental GTC Speed, он сочетает в себе серьезные характеристики с непринужденным очарованием езды с открытым верхом. Представленный экземпляр окрашен в элегантный цвет кузова «бледно-коричневый», который идеально подходит для гран-туризма.

Кабриолет получил свою собственную версию карбонового аэродинамического обвеса BRABUS. Передняя часть повторяет агрессивный дизайн купе, с той же нижней секцией из открытого карбона, интегрированным передним спойлером и функциональными воздухозаборниками. Скульптурные поверхности не просто декоративны. Они регулируют поток воздуха к радиаторам и передним тормозам, а также помогают сохранять устойчивость передней оси на высоких скоростях.

Сзади кабриолет оснащен собственным спойлером из открытого карбона и тем же карбоновым диффузором BRABUS, что и на купе, обрамляющим четыре титановых патрубка выхлопной системы в карбоновых кожухах. Эмблемы BRABUS из открытого карбона на капоте и крышке багажника создают визуальную изюминку, которая остается неизменной на обеих машинах.

BRABUS 900: Открытый спортивный автомобиль в цвете «Бледно-коричневый»

Интерьер BRABUS 900 Cabriolet выполнен в более теплых тонах, чем в версии SUPERBLACK. Салон отделан цветом «Ноктюрн Браун» — элегантным и привлекательным оттенком, который прекрасно сочетается с цветом кузова «Бледно-коричневый». Здесь команда мастеров по обивке использует исключительно мягкую, но прочную кожу BRABUS и применяет стеганый и перфорированный дизайн «Shell» на сиденьях, полу и багажном отделении.

Рельефные логотипы «Double-B» и мотивы «Shell» на дверях и боковых панелях придают интерьеру целостность и ощущение высокого качества исполнения. Элементы из углеволокна на приборной панели и центральной консоли, анодированные алюминиевые накладки на педали и подсвечиваемая подставка для ног BRABUS гарантируют сохранение спортивного характера кабриолета.

Карбоновые накладки на пороги с подсвечиваемыми логотипами BRABUS интегрируют внешнюю карбоновую тематику в интерьер салона. Здесь также присутствуют изготовленные на заказ часы на приборной панели с циферблатом BRABUS, придающие салону легкий оттенок часового искусства.

Общая основа: гибридная силовая установка мощностью 900 л.с.

Несмотря на то, что купе и кабриолет обладают разными характерами, они разделяют одну и ту же высокоразвитую гибридную силовую установку. Обе модели базируются на 4,0-литровом двигателе V8 с двойным турбонаддувом от Bentley, который компания BRABUS значительно доработала.

Модернизация включает в себя новую систему наддува с двумя высокопроизводительными турбокомпрессорами BRABUS и оптимизированный по потоку карбоновый воздушный фильтр BRABUS. Блок управления двигателем получает новые настройки зажигания, впрыска и давления наддува. После доработки BRABUS двигатель V8 развивает мощность 522 кВт (710 л.с.) при 6100 об/мин, по сравнению со стандартными 441 кВт (600 л.с.). Крутящий момент увеличивается с 800 Нм (590 фунт-фут) до 900 Нм (664 фунт-фут) и остается доступным в широком диапазоне от 2500 до 5000 об/мин, обеспечивая мощное и легкое ускорение на любой передаче.

Двигатель внутреннего сгорания работает в паре со стандартным электродвигателем Bentley мощностью 140 кВт (190 л.с.). В совокупности гибридная система обеспечивает мощность 662 кВт (900 л.с.) и суммарный крутящий момент системы 1100 Нм (811 фунт-фут). Компания MOTUL поставляет все высокотехнологичные смазочные материалы для трансмиссии, обеспечивая долговечность при таких уровнях мощности.

Обе машины оснащены восьмиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом. Результатом является впечатляющая динамика разгона по прямой: от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) требуется всего 2,9 секунды как у SUPERBLACK, так и у кабриолета. BRABUS 900 SUPERBLACK Coupe развивает максимальную скорость 335 км/ч (208 миль/ч), в то время как BRABUS 900 Cabriolet ограничен электроникой до 285 км/ч (172 миль/ч), что соответствует его кабриолету.

Звук выхлопа и режимы движения

Ещё одной общей чертой является высокоэффективная выхлопная система BRABUS из нержавеющей стали. Она включает в себя активное управление клапанами, позволяющее водителю выбирать между приглушенным и выразительным звучанием.

В более тихом режиме, часто называемом «Возвращение домой», звук выхлопа остается сдержанным, что подходит для езды по городу или ночных поездок. В более открытом режиме клапаны позволяют V8 издавать глубокий, вдохновленный автоспортом рев, который соответствует визуальной эффектности и ускорению автомобиля. Четыре титановых патрубка в карбоновой оболочке, видимые в заднем диффузоре, намекают на эти характеристики без необходимости каких-либо объяснений.

Колеса, заниженная подвеска и тюнинг шасси.

И BRABUS 900 SUPERBLACK, и BRABUS 900 Cabriolet оснащены одинаковыми характерными 22-дюймовыми дисками BRABUS Monoblock ZM “PLATINUM EDITION”, разработанными специально для Bentley Continental GT и GTC.

Эти кованые диски сочетают в себе массивную дисковую центральную часть с 20 тонкими спицами и ступичной крышкой с центральным замком, создавая внешний вид, сочетающий в себе элементы гоночного дизайна и роскошные детали. Передовые технологии ковки и обработки на станках с ЧПУ обеспечивают прочность и относительную легкость дисков, поддерживая как производительность, так и комфорт.

Спереди установлены диски 10Jx22 с высокоэффективными шинами 275/35 ZR 22. Сзади — диски шириной 11,5 дюймов с шинами 315/30 ZR 22. Такая конфигурация позволяет максимально эффективно использовать пространство колесных арок и обеспечивает отличное сцепление с дорогой при резком ускорении и прохождении поворотов.

Компания BRABUS дополняет пакет шасси системой занижения, которая уменьшает дорожный просвет примерно на 20 миллиметров (0,8 дюйма) на обеих моделях. Более низкая посадка придает автомобилям более спортивный вид и повышает устойчивость на высоких скоростях, а настройка подвески разработана для поддержания уровня комфорта, ожидаемого от гран-турера на базе Bentley.

Индивидуальные варианты и персонализация

Помимо конкретных конфигураций SUPERBLACK и Cabriolet, BRABUS предлагает практически неограниченные возможности индивидуализации интерьера любого Continental GT или GTC. Клиенты могут выбирать из обширной палитры цветов кожи и высокотехнологичных микрофибровых материалов, а также различных вариантов стежки, перфорации и тиснения. Карбоновые элементы могут быть выбраны более широко для придания автомобилю спортивного вида или сочетаться с другими материалами для более классического образа.